Pferdetransport: Wer haftet für Schäden am Pferd?

Veröffentlicht am 21. Juli 2026

Wird Ihr Pferd beim Pferdetransport verletzt, haftet der gewerbliche Transporteur grundsätzlich für den Schaden. Beruft er sich auf die besonderen Gefahren eines Tiertransports, muss er beweisen, dass er alle gebotenen Maßnahmen getroffen und Ihre besonderen Weisungen beachtet hat. Für bezahlte Transporte zwischen Deutschland und den Niederlanden gilt die CMR. Als niederländische Rechtsanwältin bei MAAK Advocaten in Amsterdam prüfe ich Ihre Ansprüche gegen den Transporteur.

Ein Pferd, das verletzt vom Hänger kommt, ist ein Schock, besonders nach einem Kauf im Ausland. Wichtig ist jetzt die Reihenfolge: Tierarzt, schriftlicher Vorbehalt beim Transporteur, Beweise sichern. Den Überblick über das niederländische Pferderecht finden Sie bei unserem Rechtsanwalt für Pferderecht in den Niederlanden.

Wann haftet der Transporteur für Schäden am Pferd?

Der Frachtführer haftet für Beschädigungen zwischen der Übernahme des Pferdes und der Ablieferung. Er wird nur frei, wenn er einen der gesetzlichen Befreiungsgründe beweist. Ein Mangel am Lkw oder Anhänger entlastet ihn nicht.

Das folgt aus Artikel 17 Abs. 1 CMR. Befreit ist der Frachtführer unter anderem bei einem Verschulden des Verfügungsberechtigten, einem besonderen Mangel des Gutes oder Umständen, die er nicht vermeiden und deren Folgen er nicht abwenden konnte (Artikel 17 Abs. 2). Diesen Beweis führt er (Artikel 18 Abs. 1). Auf Mängel des Fahrzeugs kann er sich nicht berufen (Artikel 17 Abs. 3).

Nach niederländischem Recht sind Tiere keine Sachen; die Vorschriften über Sachen gelten aber für sie, mit den Einschränkungen aus Gesetz und ungeschriebenem Recht (Artikel 3:2a BW). Pferde fallen deshalb unter die Regeln für Gütertransporte.

Wann gilt die CMR beim Pferdetransport aus Holland?

Die CMR gilt, wenn Sie einen Transporteur für die Beförderung Ihres Pferdes auf der Straße bezahlen und Übernahme- und Ablieferungsort in zwei verschiedenen Staaten liegen, von denen mindestens einer Vertragsstaat ist. Wohnsitz und Staatsangehörigkeit spielen keine Rolle.

So bestimmt es Artikel 1 Abs. 1 CMR: ein entgeltlicher Vertrag über die Beförderung von Gütern auf der Straße mittels Fahrzeugen. Die Niederlande sind Vertragsstaat; ein bezahlter Transport von einem Händler in Brabant zu Ihrem Stall in Westfalen fällt also darunter. Vereinbarungen, die von der CMR abweichen, sind nichtig (Artikel 41 Abs. 1).

Für Tiere hat der Frachtführer eine zusätzliche Einrede: die besonderen Gefahren der Beförderung lebender Tiere (Artikel 17 Abs. 4 Buchst. f). Darauf kann er sich nur berufen, wenn er beweist, dass er alle ihm nach den Umständen üblicherweise obliegenden Maßnahmen getroffen und ihm etwa erteilte besondere Weisungen beachtet hat (Artikel 18 Abs. 5). Legt er außerdem dar, dass der Schaden aus dieser Gefahr entstehen konnte, wird vermutet, dass er daraus entstanden ist; Sie können das Gegenteil beweisen (Artikel 18 Abs. 2). Geben Sie Weisungen, etwa zu Pausen, Wasser oder Abstand zu anderen Pferden, deshalb schriftlich und vor Fahrtbeginn.

Welches Recht gilt neben der CMR?

Was die CMR nicht regelt, richtet sich nach dem Recht, das auf den Transportvertrag anwendbar ist. Ohne Rechtswahl ist das grundsätzlich das Recht am gewöhnlichen Aufenthalt des Transporteurs, wenn dort auch Übernahme- oder Ablieferungsort liegt oder der Absender dort wohnt.

Das regelt Artikel 5 Abs. 1 Rom-I-Verordnung. Sonst gilt das Recht des vereinbarten Ablieferungsorts. Ohne Rechtswahl gilt damit für einen niederländischen Transporteur, der das Pferd in den Niederlanden abholt, grundsätzlich niederländisches Recht, außer der Vertrag ist offensichtlich enger mit einem anderen Staat verbunden (Artikel 5 Abs. 3). Die besondere Verbraucherregel des Artikels 6 Abs. 1 Rom I gilt für Beförderungsverträge nicht (Artikel 6 Abs. 4 Buchst. b). Ob der Kauf selbst niederländischem Recht unterliegt und wann die Gefahr übergeht, erklären wir unter Pferd aus Holland kaufen.

Bleibt der Transport innerhalb der Niederlande, etwa vom Züchter zur Ankaufsuntersuchung in der Klinik, gilt nicht die CMR, sondern Buch 8 BW: Der Frachtführer muss die Sache in dem Zustand abliefern, in dem er sie empfangen hat (Artikel 8:1095 BW). Für lebende Tiere gelten ähnliche Regeln wie in der CMR (Artikel 8:1099 Buchst. f, 8:1100 Abs. 4).

Wie viel Schadensersatz zahlt der Transporteur?

Ohne besondere Vereinbarung höchstens 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm Rohgewicht. Bei einem Sportpferd von 600 Kilogramm sind das 4.998 Rechnungseinheiten; das kann deutlich unter dem Wert des Pferdes liegen. Die Rechnungseinheit ist das Sonderziehungsrecht des IWF.

Punkt	Regel nach CMR
Ersatz bei Beschädigung	Wertminderung, berechnet nach dem Wert am Ort und zur Zeit der Übernahme (Art. 25 Abs. 1, Art. 23 Abs. 1)
Höchstbetrag	8,33 Rechnungseinheiten je fehlendem Kilogramm Rohgewicht (Art. 23 Abs. 3); bei Beschädigung höchstens der Betrag bei Verlust (Art. 25 Abs. 2)
Umrechnung	in die Landeswährung des Gerichts zum Tag des Urteils oder einem vereinbarten Tag (Art. 23 Abs. 7)
Höhere Haftung	Wertangabe oder besonderes Interesse an der Lieferung im Frachtbrief gegen Zuschlag (Art. 24, 26)
Keine Begrenzung	Vorsatz oder gleichstehendes Verschulden nach dem Recht des angerufenen Gerichts (Art. 29)

Bei Verlust werden zusätzlich Fracht und sonstige Beförderungskosten erstattet; weiteren Schadensersatz schuldet der Frachtführer nicht (Artikel 23 Abs. 4). Für ein wertvolles Pferd sind eine Wertangabe oder eine eigene Versicherung daher keine Nebensache. Innerhalb der Niederlande liegt die Grenze nach Buch 8 bei 3,40 Euro je Kilogramm (Artikel 1 Besluit ex artikel 1105 Boek 8 BW).

Ihr Pferd ist verletzt angekommen und der Transporteur verweist auf das „Risiko des Tiertransports“? Lassen Sie Ihre Ansprüche prüfen, bevor die Fristen ablaufen, von unserem niederländischen Anwalt für Transportrecht.

Welche Fristen gelten für Vorbehalt und Verjährung?

Äußerlich erkennbare Schäden müssen Sie spätestens bei der Ablieferung vorbehalten, äußerlich nicht erkennbare binnen sieben Tagen schriftlich. Ansprüche aus einem CMR-Transport verjähren in einem Jahr, bei Vorsatz oder gleichstehendem Verschulden in drei Jahren.

Ohne rechtzeitigen Vorbehalt wird bis zum Beweis des Gegenteils vermutet, dass Sie das Pferd in dem im Frachtbrief beschriebenen Zustand erhalten haben (Artikel 30 Abs. 1 CMR); Sonn- und Feiertage zählen bei den sieben Tagen nicht mit. Die Verjährung beginnt bei Beschädigung mit dem Tag der Ablieferung (Artikel 32 Abs. 1 Buchst. a). Eine schriftliche Reklamation hemmt sie, bis der Frachtführer sie schriftlich zurückweist (Artikel 32 Abs. 2). Nach Buch 8 BW verjährt der Anspruch ebenfalls in einem Jahr (Artikel 8:1711 BW).

Wo können Sie den Transporteur verklagen?

Nicht nur in den Niederlanden. Nach der CMR können Sie auch dort klagen, wo das Pferd übernommen wurde oder abgeliefert werden sollte, oder wo der Beklagte seinen gewöhnlichen Aufenthalt oder seine Hauptniederlassung hat. Auch ein vereinbartes Gericht in einem Vertragsstaat ist möglich.

Das bestimmt Artikel 31 Abs. 1 CMR. Bei einem Transport von Holland nach Deutschland kommen also Gerichte beider Länder in Betracht. Welcher Ort sinnvoll ist, hängt davon ab, wo der Transporteur sitzt, wo sein Vermögen liegt und welches Recht neben der CMR gilt. Vor niederländischen Gerichten vertreten wir Mandanten in erster Instanz und in der Berufung.

Ich prüfe zuerst, wo der Transporteur sitzt und wo sein Versicherer zahlt. Liegt beides in den Niederlanden, führe ich die Verhandlungen dort. Das kann Ihnen Zeit sparen.

Welche Rolle spielen die Tierschutzregeln beim Transport?

Für gewerbliche Tiertransporte gilt die Verordnung (EG) Nr. 1/2005. Sie regelt keinen Schadensersatz, beschreibt aber, was ein sorgfältiger Transporteur tun muss. Das kann bei der Frage eine Rolle spielen, ob er alle gebotenen Maßnahmen getroffen hat.

Niemand darf Tiere so befördern, dass sie verletzt werden oder unnötig leiden könnten; das Tier muss transportfähig sein (Artikel 3 Verordnung 1/2005). Transportunternehmer brauchen eine Zulassung, Fahrer von Pferdetransporten einen Befähigungsnachweis, außer bei Fahrten bis 65 Kilometer (Artikel 6 Abs. 1, 5 und 7). Transporte ohne Zusammenhang mit einer wirtschaftlichen Tätigkeit fallen nicht unter die Verordnung (Artikel 1 Abs. 5). Fährt ein Bekannter Ihr Pferd ohne Bezahlung, gilt auch die CMR nicht, weil sie einen entgeltlichen Vertrag voraussetzt (Artikel 1 Abs. 1).

Wie beweisen Sie einen Transportschaden?

Sie müssen zeigen, dass das Pferd gesund verladen wurde und verletzt ankam. Dazu dienen ein tierärztlicher Befund vor und nach der Fahrt, Fotos und der Frachtbrief. Zahlt Ihre Pferdeversicherung, geht der Anspruch insoweit auf den Versicherer über.

1. Pferd sofort untersuchen lassen und einen schriftlichen Befund zu Verletzung und vermutlicher Ursache verlangen.
2. Pferd, Anhänger, Trennwände und Boden fotografieren; Zeugen notieren.
3. Schriftlichen Vorbehalt einlegen und den Transporteur in Anspruch nehmen.
4. Frachtbrief, Auftrag und Weisungen aufbewahren.

Ein aktueller Befund aus der Ankaufsuntersuchung des Pferdes kann den Zustand bei Abfahrt belegen. Ob und in welchem Umfang Ihr Versicherer Regress nehmen kann, richtet sich nach dem auf die Versicherung anwendbaren Recht; nach niederländischem Recht geht der Anspruch auf den Versicherer über, soweit er den Schaden ersetzt (Artikel 7:962 Abs. 1 BW).

Praxisbeispiel: Wallach mit Beinverletzung nach Transport aus Holland

Angenommen: Eine Reiterin aus Münster kauft bei einem Händler in Brabant einen Wallach und beauftragt einen niederländischen Transporteur. Bei der Ankunft lahmt das Pferd, am Röhrbein ist eine frische Wunde. Die Reiterin notiert das sofort im Frachtbrief.

Der Transporteur beruft sich auf Artikel 17 Abs. 4 Buchst. f CMR. Er muss dann beweisen, dass er alle üblicherweise obliegenden Maßnahmen getroffen und erteilte besondere Weisungen beachtet hat (Artikel 18 Abs. 5). Die Reiterin lässt die Verletzung noch am selben Tag tierärztlich dokumentieren. Ohne Wertangabe ist der Ersatz auf 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm begrenzt (Artikel 23 Abs. 3, 25), außer bei Vorsatz oder gleichstehendem Verschulden (Artikel 29). Klagen könnte sie in Deutschland, weil der Ablieferungsort dort liegt, oder in den Niederlanden (Artikel 31 Abs. 1).

Dies ist ein hypothetisches Beispiel zur Veranschaulichung, kein echter Fall.

Wie unterstützen wir Sie nach einem Transportschaden?

Unser Ziel: Ihr Schaden wird ersetzt, ohne dass Sie den Streit mit Transporteur und Versicherer selbst führen.

1. Anwendbares Recht, Höchstbetrag und Fristen klären, Beweise sichern.
2. Transporteur und Versicherer in Anspruch nehmen und verhandeln.
3. Wenn nötig klagen: vor niederländischen Gerichten in erster Instanz und in der Berufung.

Bei einem Transportschaden sichere ich zuerst die Fristen: Ist der Vorbehalt erklärt, und wann verjährt der Anspruch? Danach lege ich dem Transporteur die Beweise vor. Eine rasche Einigung mit seinem Versicherer ist mein erstes Ziel.

Wurde Ihr Pferd nicht unterwegs, sondern im Stall verletzt, lesen Sie Einstellervertrag und Haftung im Pensionsstall.

Häufige Fragen zum Pferdetransport und zur Haftung

Haftet der Transporteur immer, wenn mein Pferd verletzt ankommt?

Grundsätzlich ja, es sei denn, er beweist einen Befreiungsgrund. Beim Risiko des Tiertransports muss er beweisen, dass er alle üblicherweise obliegenden Maßnahmen getroffen und Ihre besonderen Weisungen beachtet hat (Artikel 17 Abs. 4 Buchst. f, 18 Abs. 5 CMR).

Wie hoch ist die Haftung beim Pferdetransport nach CMR?

Ohne Wertangabe höchstens 8,33 Rechnungseinheiten (Sonderziehungsrechte) je Kilogramm Rohgewicht (Artikel 23 Abs. 3 CMR). Die Grenze entfällt bei Vorsatz oder gleichstehendem Verschulden (Artikel 29).

Bis wann muss ich einen Schaden nach dem Pferdetransport melden?

Erkennbare Schäden spätestens bei der Ablieferung, nicht erkennbare binnen sieben Tagen schriftlich, ohne Sonn- und Feiertage (Artikel 30 Abs. 1 CMR). Der Anspruch verjährt nach einem Jahr (Artikel 32 Abs. 1).

Kann ich einen niederländischen Transporteur in Deutschland verklagen?

Ja, wenn der Ablieferungsort in Deutschland liegt oder dort ein anderer Gerichtsstand nach Artikel 31 Abs. 1 CMR besteht. Neben der CMR gilt das nach Artikel 5 Rom I anwendbare Recht; ohne Rechtswahl ist das bei einem niederländischen Transporteur mit Übernahme in den Niederlanden grundsätzlich das niederländische.

Gilt die CMR, wenn ein Bekannter mein Pferd fährt?

Nein, die CMR setzt einen entgeltlichen Beförderungsvertrag voraus (Artikel 1 Abs. 1 CMR). Ansprüche richten sich dann nach dem allgemeinen Haftungsrecht des anwendbaren Rechts.

Primärquellen

• Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr (CMR), Artikel 1, 17, 18, 23, 24, 25, 26, 29, 30, 31, 32 und 41
• Verordnung (EG) Nr. 593/2008 (Rom I), Artikel 5 und 6
• Verordnung (EG) Nr. 1/2005, Artikel 1, 3 und 6
• Burgerlijk Wetboek: Artikel 3:2a, 7:962, 8:1095, 8:1099, 8:1100, 8:1711
• Besluit ex artikel 1105 van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek, Artikel 1

Ihr Pferd ist beim Transport von oder nach Holland verletzt worden? Legen Sie mir Ihre Situation vor, solange die Fristen laufen: Rufen Sie an unter +31 20 210 31 38 oder schreiben Sie über die Seite Niederländische Anwältin. — Faranaz Ishak